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Il paesaggio – Aprile 2020

Stiamo procedendo un po’ a spot, o meglio, un po’ come ci viene. Ultimamente avevamo iniziato la copertura dell’elicoidale di destra realizzando un pannello amovibile che ospita anche il sistema Magnorail (approfondisci).

Ora stiamo lavorando alla costruzione del paesaggio sul pannello citato, iniziando dai primi rilievi del terreno e dalle opere di contenimento.

Sagomiamo il polistirolo in modo che segua il profilo esterno del pannello e, conseguentemente, quello dei fianchi in legno dell’elicoidale.

Creazione dei rilievi in polistirolo
Creazione dei rilievi in polistirolo

Il rilievo che fiancheggia la strada nella parte alta del pannello necessita di un contenimento. Per uscire dai soliti canoni e fare qualcosa di diverso optiamo per un contenimento a “gabbioni”.
Stampiamo in 3D dei blocchi di circa 80 mm, quindi li verniciamo in grigio scuro e poi lumeggiamo con acrilico bianco “a secco”

Gabbioni per pietre
Gabbioni per pietre

Ad asciugatura avvenuta coloriamo con spray grigio un comune tulle. Ne ricaviamo delle strisce con le quali avvolgiamo i blocchi.

Realizzazione dei gabbioni
Realizzazione dei gabbioni

Posizioniamo i gabbioni sfalsandoli per la metà della lunghezza e per 3 mm in ampiezza, in modo da realizzare una serie di gradoni, come al vero. Alla fine ne serviranno 6 file per contenere la scarpata. Inseriamo anche la parete destra della galleria per congiungerla ai gabbioni.

Posizionamento gabbioni e muro destro del portale della galleria
Posizionamento gabbioni e muro destro del portale della galleria

Il tutto viene incollato con abbondante colla vinilica. Al termine del posizionamento applichiamo una lieve stagionatura e un marciapiede costruito in forex.

Muro di contenimento con gabbioni
Muro di contenimento con gabbioni

Iniziamo la costruzione del tunnel stradale che occulterà il loop del sistema Magnorail realizzando con forex da 3 mm il portale.
Con carta abrasiva realizziamo il bassorilievo per la corona, incidiamo e poi applichiamo i cornicioni.

Tunnel stradale - portale in forex
Tunnel stradale – portale in forex

Prepariamo la volta con forex da 1 mm piegato a caldo che andiamo ad incollare alla corona.

Incollaggio della volta
Incollaggio della volta

Incolliamo la parte posteriore della volta ad un contro-portale, quindi realizziamo il muro di appoggio sinistro con medesimi materiali e tecnica.

Muro di appoggio sinistro
Muro di appoggio sinistro

Coloriamo con tonalità sabbia, quindi stagioniamo il tutto.

Verniciatura e stagionatura del tunnel
Verniciatura e stagionatura del tunnel

Sfruttando la plafoniera di un lampione a cetra (di nostra ideazione e realizzazione in stampa 3D ad alta definizione) installiamo l’illuminazione del tunnel utilizzando un micro-led bianco freddo cablato.

Applicazione plafoniera
Applicazione plafoniera

Il tunnel è pronto per l’installazione sul pannello.

Prova di illuminazione
Prova di illuminazione

Iniziamo la copertura dei rilievi con carta e colla vinilica. Congiuntamente incolliamo il marciapiede in forex al lato sinistro della carreggiata.

Copertura rilievi
Copertura rilievi

Incolliamo il portale in sede, rivestiamo con carta, quindi incolliamo vero terriccio setacciato e sterilizzato, fissandolo successivamente con Latex . La prima parte del paesaggio è terminata. Come si può notare dall’immagine è già in corso la costruzione del borgo inspirato ad Antria , ma di questo parleremo in un apposito spazio.

Il paesaggio - Aprile 2020
Il paesaggio – Aprile 2020
Dettaglio dell'imbocco del tunnel
Dettaglio dell’imbocco del tunnel
Dettaglio della strada
Dettaglio della strada

Il paesaggio – Settembre 2014

Prima di procedere con l’installazione della linea AT, è opportuno completare quelle opere negli spazi difficilmente accessibili dopo la tesatura della catenaria.

Iniziamo dal lato binari e applichiamo i rilievi di completamento in polistirolo ad alta densità, preventivamente sagomato.

Rilievi di completamento
Rilievi di completamento

Fissiamo i vari profili con colla vinilica, risagomando all’occorrenza con le mani, sfruttando l’elasticità del materiale.

Rilievi di completamento
Rilievi di completamento

Proseguiamo con l’applicazione dei rilievi nel lato opposto ai fabbricati.

Rilievi di completamento
Rilievi di completamento

I rilievi sono ora completi ed armonizzati con gli altri livelli. Attendiamo il tiraggio della colla vinilica.

Rilievi di completamento
Rilievi di completamento

Stucchiamo il tutto con una miscela di gesso e colori acrilici. La tonalità inizialmente molto scura tenderà a schiarire notevolmente.

Gesso colorato
Gesso colorato

Rifiniamo la stuccatura e la colorazione.

Colorazione stuccatura
Colorazione stuccatura

Procediamo quindi con la piantumazione dell’erba. Utilizziamo fibre da 13 mm, 6 mm e 3 mm posizionate con la nostra “pistola elettrostatica autocostruita”.

Piantumazione erba
Piantumazione erba

Procediamo con la piantumazione lato strada. Il collante utilizzato e comune colla vinilica senza diluizione.

Piantumazione erba
Piantumazione erba

Posizioniamo ora il sottobosco composto da cespugli di vario colore e piccoli arbusti.

Sottobosco
Sottobosco

A sinistra della zona piantiamo nuovi alberi auto-costruiti con filo di rame e fogliame Busch in turf.

Alberi
Alberi

Terminiamo quindi la piantumazione lato binari. In questa zona abbiamo immaginato una vegetazione incolta ed abbondante.

Vegetazione lato binari
Vegetazione lato binari

Anche nei pressi del binario di ricovero la vegetazione è alta.

Vegetazione lato binari
Vegetazione lato binari

Dopo aver installato l’illuminazione stradale  AKA Models , da noi progettata, testiamo l’effetto finale. Veramente un bello scenario notturno.

Effetto notte con illuminazione
Effetto notte con illuminazione

I lampioni installati sono di 3 tipi:
Stradale moderno: ottima finezza del palo e preciso dettaglio del corpo illuminante con il classico color arancio.
Lampione a boccia: bel dettaglio della base ed ottima resa della sfera opalescente.
Lampione a cono: dimensioni veramente minuscole.

Lampioni stradali
Lampioni stradali

Questa è una visione d’insieme dal lato opposto a quella precedente.

Vista notturna stazione
Vista notturna stazione


Il nostro semaforo, realizzato molto tempo addietro, non reggeva più il confronto con il dettaglio dei nuovi particolari ed accessori. Decidiamo di sostituirlo con quello progettato per AKA Models, notevolmente più in scala.

Il livello di dettaglio è notevole, considerando le dimensioni strettamente rispettose della scala. Il semaforo dispone di tre led 0402 veramente minuscoli, ma dalla tonalità ed intensità veramente “azzeccata”.

Semaforo stradale
Semaforo stradale

Qui sotto un video del funzionamento con il circuito di test.
La scheda di controllo con tecnologia Microchip prevede le seguenti funzionalità:
a) pilotaggio di una o due coppie di semafori sincronizzati
b) regolazione della intensità dei singoli fuochi
c) modalità test
d) modalità italiana (senza giallo tra rosso e verde)
e) modalità europea (con giallo tra rosso e verde)
f) modalità notturna con giallo lampeggiante

La scheda espone tre pulsanti di selezione/programmazione ed uscite supplementari per la connessione a tastiera esterna (*opzionale)